Wilson Pro Staff 85 经典网球拍再版（萨普拉斯）
我的第一只碳素网球拍（在此以前用过几只铝合金的）就是1993年在香港买的Wilson Pro Staff 85, 这只拍子一直陪伴我到今天，将近20年，期间我出国留学的10多年里基本没打过球，从美国回来，拍子上的线居然还是1994年绷上的。
我从2008年8月开始捡起网球这项运动，用过几把拍子，现在使用的是Wilson Kfactor 90（费德勒的那款亚洲版），前不久看到美国www.tennis-warehouse.com上Wilson又新出品了Pro Staff85 的球拍，马上托朋友从美国带了一只。这样我就不用怕老款的那只85出问题以后没有备用拍子了，我打了几次，这是一些使用心得。
这只拍子很重，净重340克，上线以后将近360克，比Wilson Kfactor 90（费德勒的那款亚洲版）重20克，而且10点头轻，适合于挥拍速度快的选手，这只拍子和20年前的那款拍子一模一样，材料，设计，等等，虽然上面写着BLX几个字，但是没有任何新的科技。就是一款20年前老款拍的翻版。
这款拍子的最大特点是拍头小，所以控制很好，发球，底线，网前击球的落点控制比Wilson Kfactor 90有所提高，而且质量大，只要挥起来，靠惯性就可以抵挡对方的大力击球，所以很适合发球上网的选手。但是对于底线选手就不太适合了，拍子本身的弹力很小，所以底线如果需要提高球速，需要大力击球和提高拍头速度，即使如此球也不会飞行太快，底线暴力选手使用就不太好了，不过可以增加旋转来弥补球速的不足，拍子重量很大，所以打两个小时，还是比较累的，但是跑动中并不觉得拍子太重而不方便。
由于现代网球的打法和20年前有了很大的变化，发球上网的选手越来越少，底线对攻越来越多，这个小拍头，大重量的拍子设计的市场会越来越小，不过一点不妨碍有一群爱好者。
拍子表明是BLX科技，但是组成成分和20年前的老款85没有区别，从手感上看，也没有区别。所以不应该叫BLX。其实Pro Staff, Ncode, Kfactor到今天的BLX，总体感觉科技没有进步，只是代言人换到了费德勒，不过我猜他使用什么科技的拍子，比赛的成绩估计都差别不大。
10.1长假去菲律宾 Bohol Island 薄荷岛，克拉克 Clark 走走看看
由于这几年在广东，离东南亚很近，这几年去了不少东南亚国家，这个10.1长假去了菲律宾走走看看。去之前在网上看到不少对菲律宾旅游负面的报道，比如宰客的司机，特别是最近香港游客发生的问题，所以我做了些思想准备。
买的是SEAIR的便宜机票从香港到马尼拉的Clark机场，下午5点从深圳家里出发，过关，坐香港大巴，折腾到香港机场，发现原定于晚上940的飞机晚点到凌晨0030,在机场熬到登机，飞机到了马尼拉Clark机场已经是早上3点，这个Clark机场是以前的美国空军基地的机场，离马尼拉有80公里。由于第二天要赶中午12点的从马尼拉国际机场起飞的飞机，而且这个时间没有公共大巴了，好在同机的油不少中国人都要去马尼拉，所以和4个中国人拼车，打的去马尼拉，要价大约600人民币。2小时以后，到马尼拉，找了个机场附近的旅馆，睡了5个小时，早上10点起来就去了机场，计划坐宿雾航空的飞机从马尼拉飞到薄荷岛，到了机场，发现飞机又晚点，一直到下午2点多才起飞，到达薄荷岛大约下午4点，机场很小，出入口都在一起，只有一个，出来以后，发现岛上没有大巴车，就打了一辆摩的（摩托车假上一个自制的边三轮），花了40人民币，傍晚5点才到旅馆。从深圳出发到薄荷岛的旅馆，路上花了24个小时，非常辛苦。总结是不管机票多便宜，如果到菲律宾还要转飞其他地方，尽量不要去Clark机场， Clark到马尼拉国际机场的交通（来回）都非常不方便。
菲律宾是一个岛国，整个国家在百万年前就是一片浅海，后来陆地上升，才露出水面，所以到处都是大大小小的海岛。 薄荷岛是菲律宾的一个大岛，这里比较有名的是潜水，大多数游客都住在Alona海滩附近，我在Agoda.com上订的旅馆，价格适中，条件相当于国内3星，有个小游泳池，老板是一个德国人，旅馆很新，非常干净，没有电视，只有WIFI上网。我住了3天，感觉很好。岛上没有大巴，最方便的交通工具就是摩托车，这个旅馆提供免费的摩托车，只要走的时候加满油就可以。很方便。不会开摩托的可以打摩的。
安顿下来以后，我晚上去了Alona海滩的餐馆吃饭，海滩一片地方到晚上就是灯红酒绿，都是招待游客的各种酒吧，餐厅，类似于各个旅游城市的游客区。我一去就看到显著位置的一家餐馆，里面坐满了客人，所以也就挤进去，菜是中西餐合璧，做得很不错，价格在当地偏贵，和深圳的餐厅差不多。Alona海滩主要消费人群都是游客，所以价格比较贵。后来的几天发现只要不是旅游区的地方，餐饮价格就便宜不少了。
第二天休息到中午才起来，下午的时候开摩托车在小岛上逛逛，发现当地人喜欢吃的一种烤鸡，大约25人民币一只，非常好吃，以后连续3天的晚上都买来吃。另外发现这里的啤酒有一种大瓶装，1升，在饭店里，和自己购买的时候都买这种啤酒，大约人民币8元一瓶。 晚上回到酒店，天气阴沉，不过非常安静，发现酒店所有的房间都住着大陆来的中国人，由于酒店的WIFI只在公共区域有，而在房间内就接受不到信号，而且酒店没有其他娱乐，所以也就坐在屋檐下，一边看着游泳池，一边上网。
第三天，和同住酒店的另外几个中国人拼了一辆车去到薄荷的主岛上，做了个一日游。本来想自己开摩托车去的，看看地图，发现距离大约有50多公里单程，而且道路也不熟，就作罢，其实只要天气允许，太阳不太大，开摩托车去是非常不错的选择。
路上主要去了一个纪念西班牙开拓者的雕像叫盟约纪念碑，一个世界遗产Roman Catholic Apostolic Church （1595年开建），Loboc罗布克河游船，全世界最小的猴子眼镜猴(Tarsius Monkey)和巧克力山。
盟约纪念碑是纪念西班牙开拓者第一次到达这里时和当地酋长签订盟约的场景，岛上有历史的建筑就是三个Roman Catholic Church 教堂，其中一个入选世界历史遗产，Loboc游船其实没啥意思，河流很小，中间有两个当地人的表演，但是几乎所有的一日游都去这个地方，因为游船上可以吃中饭，自助，一般般吧。全世界最小的猴子眼镜猴(Tarsius Monkey)是人工放养的，白天基本都在睡觉，我觉得有意思的就是教堂（如果对历史和宗教感兴趣的话）和巧克力山，巧克力山其实是百万年前海底的珊瑚礁，后来海面退去，这些半圆形的低矮的山丘就露出水面，形成上千个小小的山包。上面有不少游客拍摄哈利波特里面那种骑着扫把飞行的照片。
在薄荷岛的最后一天依旧去了那个餐厅吃饭，满眼望去都是大陆来的游客，餐厅里面充满着各地的方言，完全就是一个中国的餐厅。下午的时候去机场坐飞机回到马尼拉，出了机场打了一个的士去了长途车站，的士司机不打表，大约8公里，本来就是250-300菲律宾币左右的费用，要价350，我给了500，在我一再坚持下，才找了150给我。大巴站很乱，我在里面个一个餐厅随便吃了一点，奇贵，量非常少。等到6:20上了大巴，遇到高峰期，一路堵车，在马尼拉开了1个多小时还没上高速，最有意思的是大巴中途随时停车，有各种各样的小贩上车推销各种东西，其中有一个推销Dunkin Donuts，还穿着员工服，一大盒子大约16个，只要人民币16块，我买了一盒，和美国的一个味道，很甜，不错。甚至还有乞讨的也上车要钱，感觉这些小贩是要和司机分成的。
晚上9点左右才到Clark的大巴站，出来一看，和中国一个县的大巴站一样，找了个当地人，问了一下去酒店的方法，他要了大约4人民币的小费，打上一辆摩的，只有3公里便到了旅馆。Savannah Resort Hotel, 相当于国内3.5星的标准，在agoda.com上评价不错，主要是不在红灯区，很安静，而且游泳池很大。入住以后，问了酒店前台，说Clark在美军基地撤走以后变成了经济开发区，也就是吃喝嫖赌的地方，晚上可以去看看Night District和赌场，坐了一个Jeepnee,相当于国内的小巴，只要1.2人民币可以招手停，里面可以坐10来个人，来到著名的Walking Street,两边都是各种酒吧，不少女孩子在门口招揽生意，Walking Street很短，最多200米长，出来以后，不远就是Pagcor赌场，和澳门和拉斯维加斯的赌场相比，这里简直就是小儿科，只有两层楼，一楼是老虎机，二楼是上台的，明确写明最小赌注500菲币(大约人民币80元），里面有个餐厅，也不便宜，没啥意思。
在菲律宾的最后一天，去了离酒店很近的一个墓地和SM Mall购物中心，墓地是为了纪念二战以外的美军和菲律宾军队战死的战士。我发现有不少最近才过世（比如2000年）的美军士兵也选择了这里，其中有的人参加过二战，韩战和越战，估计后来很长一段时间驻扎在Clark的美军基地，所以对这里有了感情。墓地有一个荷枪实弹的卫兵把守，不过并不阻止参观拍照。一块块非常简单的墓碑上就是士兵的姓名出生死亡日期和服役单位。
SMMall 是菲律宾著名的连锁购物中心，很多城市都有，价格和中国差不多，没有香港便宜。
傍晚7点多，去了机场坐上飞机飞往香港。入境出境，人如潮涌，想想网上各种看人头的旅游报道，才感谢没有在国庆长假在中国旅游。
总体来说：
1：去菲律宾的廉价航空可以到马尼拉或者宿雾，不要到Clark再转马尼拉，非常不方便。
2：菲律宾的人均GDP大约2000多美元/年，中国的人均GDP大约4000多美元/年，在游客出没的地方消费和中国差不多，当地人消费就比较低。
3：菲律宾主要就是潜水，古迹主要就是教堂。
4：菲律宾的人基本都可以说一些英文。
5：对于说好的价格一定要坚持，否则零头就当小费了。
6：不如马来西亚发达，不如泰国好玩，不如柬埔寨有历史，不如越南好吃，不如尼泊尔风景好。但什么都有一点，什么都中不溜，适合立志走遍世界每一个国家的人。
更多照片：http://www.flickr.com/photos/drnantu/sets/72157627719283785/
网球练习视频，大约NTRP4.0
我从2008年8月开始，把荒废15年的网球又捡起来。这期间找过教练，参加过俱乐部训练，经常和各种球友交手，也参加过北京的分级赛。3年的时间，我的水平刚到4.0.也就是说参加3.5的比赛，赢得比较多，参加4.0的比赛，输得比较多。
我还要提高的地方很多，目前重点是：
半场的截击球，放小球，和第二上旋发球。
这是平常练习的视频：
看看和费德勒的差距，除了人家拍摄的比较清楚以外。呵呵。
国际B2C网站销售的货物运输情况 international B2C order fullfilment
Картини现在电子商务国际B2C的这种可以分为两类：
一类就是个人卖家，比如那些在ebay上开店的
第二类就是大型的电子商务英文网站，比如：www.lightinthebox.com, www.chinavasion.com等。
这些网站或者个人就是在网上收国际买家的订单，然后从中国出货给最终客户，省去中间的销售，在国外的仓储环节的成本，减低国外积压的风险。
他们的货物配送的方式有以下几种：
第一种：1:小于2kg,使用新加坡小包，香港小包已经挂号最合适。8-12天到，费用低，不用清关，按重量百分比计价，非常适合于体积小重量轻和价值高的东西，比如电子产品，最适合比如SD卡之类的东西，一票货到世界各地的SD卡，运费应该在几块RMB加上十几块的挂号费。如果不要挂号，那么运费只有几块人民币。
2：大于2kg-20kg,使用香港联邦快递IE服务，大约3-5天到，费用中等，比如到美国的货1公斤的起家大约在150RMB, 基本不用清关，速度很快，而且可以每一步都tracking。
这些属于零担物流，也就是直接把货给这些运输公司，他们负责送到最终客户的手上。
以上服务非常适合于体积小，价格高的电子产品。也就是现在网上国际零售主要卖的这些东西。
第二种：如果一票货中的物品很多，比如有30包10公斤重的货物，属于体积中等，价值中等的这类，如果要比较快，那么采用的方法是走货物空运，然后到指定国家一次清关，然后再送到当地的运输公司，比如UPS,FedEx等走陆运到最终客户，这个时间是空运（1周）+清关(3-5天）+陆运(1周）要在2-3周左右比如地毯之类，好处是价格合适，运输时间不太长，而且只要合法缴税，几乎什么都可以运输。
第三种：体积很大，价值中等，比如家具，大型地毯等，采用的方法是走货物海运，叫做海陆运联运,比如ocean trade direct，说的是用海运到目的港，然后一次清关，然后再送到当地的运输公司，比如UPS,FedEx等走陆运到最终客户，这个时间是中国货物处理，大约1周，海运时间（2-3周）+ 目的国清关（3-5天）+目的国陆运（1周）要在4-5周左右。UPS在中国提供一个海陆运联运的服务有在天津和上海。这个服务的最大优点就是价格低廉，但是缺点是时间很长。如果不是特别或者定制的物品，一般客户无法忍受这么长的运输时间。
我个人觉得海外客户的期望运输时间分为三种：
1：特快速递：2天以内
2：标准速递：7天以内
3：海外运输过来的，15天以内。
超过15天，就需要很大的动力，比如价格很低，顾客才会下单。
其实网上国际零售要解决唯一的问题就是优化物流成本。网上卖别人的东西，拿到货的价格都差不多，物流成本控制就成为核心竞争力。就是流量，流量越大，物流成本越低，竞争力越强，所以京东，amazon,卓越等都想尽办法变大。
北戴河 秦皇岛 辽宁绥中
北戴河我曾于2005年9月去过一次，到达老龙头景区的时候已经下午6点了，记得当时游人很少，景区里面只有我和朋友3个人，第二天去了天下第一关的山海关和关外的长城，回来的路上经过清东陵，傍晚的时候在清东陵拍了一些照片。
这次去北戴河是旅游旺季，8月份游客非常多，我们住在南戴河，开车去了北戴河，山海关，碣石遗址公园和孟姜女雕像看了看，回来的路上，去了昌黎县的五峰山和华夏酒庄，回京的路上经过了清东陵。
于6年前相比，山海关的门口道路两边的铺面进行了大规模的修整，现在已经是仿古的商铺，北戴河的海滩上游人如织，俄罗斯过来的游客满街都是，而不远处的辽宁绥中县的海边却空无一人，沙滩比北戴河的好，那边正在修建经济开发区，不少楼盘上市销售，海景房价格在5000-6000元一平方米，带家电和装修。清东陵长长的神道两侧都在修建保护性的坎，这样汽车就不能直接开上神道了，而夜晚每个陵园都有专门的护陵人看护，从清东陵回京，到天津蓟县以后可以上高速公路，1小时就可以到北京，而清东陵到蓟县也就是40分钟左右的车程。
在碣石遗址公园那里遇到一个当地退休的教师，给我们讲解了碣石宫的考古发现，并说海里的三块石头就是历史名人秦始皇，曹操和毛主席提到的碣石，而且当年秦始皇和曹操看到石头是两块，而后来的岁月里，石头才断成现在的三块。
在河北的昌黎县的五峰山，有中国共产党创始人之一的李大钊的雕像和韩公祠一座，据说当年李大钊曾经多次来五峰山的韩公祠小住。五峰山和北京周围山地貌相似，很多裸露的岩石，植被和土壤很少。从大门到韩公祠，走路也就是15分钟左右，由于地点很偏，游客稀少，但是现在道路建设得很好，票价也很公道，只要10元。
北京延庆古崖居登山
在北京常驻的时候就一直很想去古崖居，一直没有机会，这次回京，赶上登山队组织去古崖居，没有犹豫就一同前往。
古崖居,顾名思义,它是古人在山崖上开凿的石窟居室。该遗址在北京郊区的延庆海坨山麓，共有八处,其中规模最大、规格最高、保存最好、最为集中的就是古崖居。这里保存下来的147座石室全部悬挂在近10万平米的崖壁上。它们或方形或长方形。大的二十多平方米,小的仅3—-4平方米；或单间或2—-3室相通,或套间平行,或上下两层,并有典型的“三居室”。其中,有一石室上下两层,并配有耳房,廊柱历历,可能是穴居主人集会或祭祀之地,弘敞雄伟,这就是所谓的奚王府。府内,门、窗、炕、灶、马槽、壁橱、烟道等一应俱全,且圆则圆,方则方,均中美学规矩。
古崖居是何人开凿,开凿于何年何代,作何用途？均无从考证, 目前,比较合理的说法有二种：一种是一个距今1000余年唐朝以后五代时期的少数民族––西奚族聚居的崖居山寨；另一种是：有些学者认为古崖居和其他几处崖居遗址是汉长城烽火台遗址。
我们除了看遗址主要是登山，所以尽管管理员反对，我们一队人还是走了一段山路。不过这段路不远，很快就下山了。
前门步行街和天安门夜景
来北京基本上都是先从北京站坐大巴去前门，再倒22路公共汽车就可以到家，另外还在80年代末去过前门新开的全国第一家肯德鸡吃过，所以对于前门还是很有感情的。
前门大街牌坊
其实前门原来叫正阳门，是一个围起来的小城，叫瓮城，有两个箭楼，南面的叫正阳门，就是现在的前门，北面的就是一个箭楼，现在挂着正阳门的门牌。箭楼的四周有高耸的城墙连接，现在城墙已经被拆掉，只有两座箭楼还保留着。
前门步行街就在正阳门以南，从明朝扩建外城以后，这里从开始的摆摊，开店逐渐形成以商铺，餐饮，旅店为主的商业一条街，很多垂直于前门大街的胡同比如“大栅栏“，“鲜鱼口“等也是商业林立。
我是从国家博物馆参观完以后去前门大街逛逛的，上次去是今年的1月份，记得当时很多铺面门可罗雀，街上也无几个人。而这次却游人如织，熙熙攘攘，主街道上都是国内外的名牌，比如劳力士手表，李宁运动，全聚德烤鸭等，这里的店铺都是07年新修的青砖小楼，而旁边的小巷里有很多小型的店铺和餐饮，这里的商家的价格混乱，比如据说是天津狗不理包子店的分店的一个包子要价12-20RMB，(我去天津狗不理的总店吃过，记得20RMB左右就是一笼8个包子)估计是店家感觉这里的主要消费人群是外地游客，就没有做回头客的打算。
我觉得这里作为一个给外地游客的旅游景点，还可以来看看一点翻修过的“北京历史“。
如果要吃饭，北京吃饭的地方多了去，比如后海，潮阳公园附近，等等，完全没有必要来这里吃，购物的话，各大百货商场，奥特莱斯都比这里货真价实，住宿的话，看看这里的旅馆，让我想起20年前火车站门口专门做过夜旅客生意的小招待所。条件一样，估计价格要贵不少。
广东 梅州 大埔 客家文化之旅
7，8月份是旅游旺季，全国各地的旅游景点到处是游人，而在广东梅州的大浦地区的旅游景点里，我只看到很少其他的游人，好多景点就没有一个游客，也没有一辆车。不过在室外白天气温很高，走不了几步就全身是汗。
这次自驾游主要是去梅州的大埔地区游玩，由于大埔号称是客家人的香格里拉，所以这次可以说是客家文化之旅，据史料记载，客家人其实是中原地区的人，经过几次大的迁徙，从陕西到河南，再到现在的广东，福建，江西，甚至广西地区，他们主要的特点就是：重视教育，很多人出洋打工，成为各个国家的华侨，最著名的当属新加坡的前总理李光耀，客家人比较有名的就是客家尾楼，这种类似碉堡的大型居民楼，里面往往住着上百户人家，院墙高耸，坚固无比，上有瞭望口和抢眼，在冷兵器时代可谓固若金汤，19世纪中期，客家人与广东一带的本地人进行过大规模的争斗，但是大型的客家围楼依然保持至今。
深圳到梅州的全程高速，梅州主要的景点就是客家文化园，叶剑英元帅纪念馆和灵光寺，客家文化园是一处人造的景点，类似深圳的世界之窗或者是昆明的园博园，从梅州到叶帅纪念馆的道路非常好，而且不收费，在这条道路上开车，两边是一片绿色的田园风光，不高的山上都是厚厚的植被，可谓赏心悦目，叶帅纪念馆后面`就是叶帅的故居，附近还有很多当地居民居住，而且免费参观，在这里看到几辆旅游大巴。
灵光寺离梅州不远，依山傍水修建，门口有一枯一荣两棵大树，是80年代某电影的拍摄地点。灵光寺上行400米，即可到圣寿寺，这里游人很少，庙宇正在搞捐赠，希望重修。
从灵光寺到大浦要翻越几座大山，不过道路都是柏油路，虽然行车缓慢，但是没有危险，翻过这些山，就到了大埔县城，就是这几座大山妨碍了人们的出行，也使大埔地区的经济相对落后，贫穷。而路上有著名的万福寺，由于我到达的时间比较晚，所以我没有进去。
大埔县城不大，只有三家星级宾馆，三星的有交通宾馆和金帆大酒店，其实这两个酒店都是当地政府的办公地点，金帆是电信局的，7楼以上是办公室，3，4，5楼是客房，交通宾馆是交通局的，同样楼上办公，楼下客房，金帆的条件不如交通。
大埔有个美食街，其实就是300米长的一条老街，里面有一些当地客家人的小吃，比如艾粄和老鼠粄，类似湖南的米粉，里面加上一些肉末，还有附近百侯镇的薄饼，价格比较便宜。
大埔人的夜生活就是到江边的滨江音乐会所K歌或者楼下的各种饭店吃饭，还有不少人在附近江边的广场上跳舞。
大埔市内有一个西湖公园，里面有一堵100多位大埔籍的国民党将领的纪念墙。旁边就是永泰楼（客家土楼），我在永泰楼看到一个光荣榜，上面写有2011年当地子弟考入大学大专四的名字和奖金，大学时1800元，大专是1300元，中学是500元，甚至三好学生还有300元，永泰楼里面大多数的房子都是空的，只有很少一部分住人，这里共三层，有点像单位上的员工宿舍，不同的是这里每间房都住着一家人。
大埔 永泰楼的光荣榜
离大埔20公里远的三河镇位于“韩江”“汀江”“梅潭河”汇合交汇处，这里成名就是当年孙中山来此劝说陈炯明建立联合军队的地方，有中山纪念馆，是中国最早的中山纪念馆，门外是一所小学，现在叫：中山小学，曾经有一段时间，纪念馆为中山小学占用，中山纪念馆不远就是明代城墙遗址，很小，堤坝上是三江源的雕塑。我去三河时正是中午，十分炎热，在这三个景点，我都没有看到任何其他游客，甚至可以看见的地方都没有人，显得非常宁静。
返回大埔以后向东南方向行驶，路上经过百侯镇，可以看清朝进士杨缵绪的通议大夫第位，相比大埔其他几处名人府邸，这里很小。
花萼楼离主干道很远，下了县道以后还有10多公里的乡道，不过路上有指示牌，这里是一个圆形围楼，建于明朝，已经有400多年历史，这里最多时也只住过32户人家，有三层，其实每个房间都可以从一楼通到三楼，类似现在的联排别墅，据说是一对夫妻捡到一缸白银以后所修。
从花萼楼出来沿着乡道开20公里，可以到到坪山梯田，始建于明中期，完工于清初，距今有400多年的历史，共有1200多亩，不过比起广西的龙脊梯田在规模上小很多。
我在大埔住了2天，最后一天，去了大埔客家民俗文化村的张弼士故居，到达的时候没有任何其他游客，门票30元/人，我说有点贵，售票员马上说，我可以给你解说，由于有解说，这是我在大埔看过的建筑中印象最深的，解说讲解了张弼士出南洋发迹的历史和这座大宅的历史变迁，说解放以后这座宅子就收归国有了，里面住了不少当地的穷困农户，改革开放以后，由于张弼士是海外华侨，所有宅子又归还给了张家后人，当时的穷困农户在搬走的时候把里面值钱一点的家具和各种用品全部搬走。
说起张弼士可能很多国人不知道，但是说起张裕酿酒厂，估计知道的人就很多了，这个张弼士就是张裕酿酒厂的创始人和拥有者。不过解放以后，张裕酿酒厂已经是国有，而现在变成了股份制有限公司了。
在展览的物品里，我看到一处有买官正，上世纪初，一些地方官员的官衔是可以买的，并有收据，另外一个是清朝时期官员的俸禄，上面最高职位的总督（正二品）官员一年的俸禄不过150两银子，而如果政绩斐然，而且没有贪污，将发放养廉金15，000-20，000两银子，这个数量是其收入的100多倍，这样才有效抑制了贪污。讲解员笑道：现在的官员由于没有养廉金制度，干脆自己拿了。
茶阳古城其实没啥意思，街道很破旧，现在很多人还在里面生活。
回来的路上再次经过梅州，去了万秋楼吃饭，发现价格公道，环境优美，还有很多历史文化底蕴，这座楼建设得中西合璧，现在被一个台商买下以后，作为客家文化餐馆。值得一去。
推荐线路：
D1: 梅州：叶帅纪念馆，客家文化城，灵光寺，住梅州，万秋楼吃晚饭
D2: 梅州出发去大埔，过三河：中山纪念馆，明城墙，韩江源，中午过大埔，下午去花萼楼，傍晚去坪山梯田，晚上去美食街吃小吃
D3:大埔出发回家，大埔城内看西湖公园，永泰楼，中午大埔吃饭，下午去茶阳看古城，和张弼士故居
惠州罗浮山登山
这个周末去了惠州的罗浮山登山，我07年初曾经来过罗浮山，就记得路程很长，下山的时候我是坐索道下来的。这次去以前在网上搜了一些攻略，发现上山到达飞云顶需要4-5个小时，下山的话如果徒步也需要相当的时间。
我是傍晚的时候到达罗浮山脚下的，山下有不少农家院可以住宿，寻觅了几家以后，最后确定在罗浮大道尽头的一个农庄住宿，条件和环境都还不错，价格也比较公道，标间150元/人。
第二天再农庄吃过早点，开车去了大门，停车费20元，而且要先交，购买了30元的门票以后，就来到朱明洞景区，这里有一个道观和东江纪念馆，旁边有一个据说住过很多共和国将军的将军楼，从那里有一条小路可以上山。刚下完雨，道路很泥泞，好住标记还比较明显，不多时就登到柏油路上，这里有一个大门，走路上山的话，需要再交30元登山费。（坐缆车上山是40元）。这个地方我07年来的时候没有，不知道为啥走路上山还要在交完门票以后再交30元的道路使用费。
沿着道路和石阶，在开始登山大约2小时以后，我到达了缆车道的重点。这里有一条1.8公里的缆车道直接通往山下。缆车站往上走不远就是小飞云顶，这里海拔700米左右，有一处石台，可以观看周围景色，不过我到的时候，山上有大雾，所以啥都看不见。
从小飞云顶，我继续向上攀登，道路就是原始的山间小路，不过在关键的几处还有指示牌，其中一个写着上飞云顶的两条路线，老的泥路和新修的台阶路，我选择了老的泥路，认为这条路可能比较短，大约半小时以后，我到达骆驼峰，这里海拔1000多米，山上已经没有什么树木了，只有大片的草坪，中间有一条人走多了留下的道路。
这时已经下午4点多钟，天气很阴，山顶有大雾和风，感觉有点冷。我决定下山，花了大约1小时，回到索道处，从这里有索道，大约20分钟以后到达山脚下，如果走路的话，需要2小时左右。鉴于我没带灯具，担心下山的时候天将黑了，所以坐索道下山。
下午6点多钟，到达山脚下。这是整个登山的轨迹和照片。